Forza Motorsport vs Gran Turismo 7: Die Digital Foundry Tech Aufschlüsselung

Dies ist Forza Motorsport vs Gran Turismo: Die Rache, als die neuesten Arbeiten von Turn 10 und Polyphony Digital zu digitalem Foundry zurückkehren, um sechs Jahre nach unserem ersten Vergleich zwischen den beiden Renn-Franchise-. Mit der Macht der neuen Generation Konsolen und jahrelanger sorgfältiger Arbeit dahinter, Forza Motorsport (2023) und Gran Turismo 7 verspricht ein neues Maß an visueller Treue. Können sie liefern??

Um herauszufinden, werden wir diese beiden Titanen des Rennens sowohl im Spiel als auch um die Strecke auf PlayStation 5 und Xbox Series X direkt vergleichen. Wir werden diesmal sogar reale Orte in die Mischung bringen.

Es ist keine Überraschung, dass Fans jeder Serie stark in diesen Wettbewerb investiert sind – und die Vergleiche sind auch für nicht verbundene Zuschauer faszinierend, obwohl der Vergleich kaum mehr als eine akademische Übung mit diesen Spielen auf ganz unterschiedliche Plattformen ist.

Schließlich investieren reale Automobilhersteller erhebliche Geld in Forschung und Entwicklung, um die Leistung zu verfolgen. Verwenden von Rennstrecken wie dem nüRburgring, Autos werden basierend auf ihrer Leistung und ihren Spezifikationen verglichen und validiert. Dieser Wettbewerbsgeist läuft tief, treibt Ingenieure und Designer gleichermaßen an und stärkt die Identität und den Fokus des Unternehmens. Das alles trotz der Tatsache, dass diese Rennauszeichnungen tendenziell einen minimalen Einfluss auf die Eigentümerfahrung haben – die Menschen genießen ihre Autos, auch wenn sie nicht die besten Rundenzeiten auf einer Rennstrecke haben.

Also geht es mit Gran Turismo und Forza Motorsport. Seit Jahrzehnten sind diese Franchise. Es hat möglicherweise keinen Einfluss darauf. Es ist dieser Unterschied in der Philosophie, den ich hoffe – indem wir diese beiden Spiele übergeben, haben wir einen Blick darauf, was es braucht, um das authentische Erscheinungsbild von Motorsports in der virtuellen Welt zu erfassen.

Wie bei echten Autos muss bei dem Aufbau eines solchen Vergleichs Nuancen berücksichtigt werden – und viele der Entscheidungen erfordern Erklärungen. Beginnen wir zunächst einige Richtlinien für unsere Videoaufnahme und die daraus resultierenden Vergleiche. Wir sehen uns beide Spiele bei 4K -Auflösung und eine 60 -Hz -Aktualisierungsrate mit behinderten HDR.

Forza Motorsport wurde in der Xbox-Serie X mit dem hochauflösenden Texturpaket erfasst. In dem begleitenden Video oben und in Stills in diesem Artikel werde ich die drei Modi des Spiels verwenden, die mit einem klaren Etikett abgegrenzt sind. Dies soll eine große Übersicht darüber geben, was das Spiel den Spielern in Bezug auf Grafik bietet. Mit Gran Turismo, der Qualitätsmodus wurde ausgewählt, dies gilt jedoch eher für Wiederholungen und den Fotomodus als für die Rennaktion.

Jedes Spiel verfügt über eine große Anzahl von Tracks und Fahrzeugen, wobei nur eine Teilmenge dieses Inhalts zwischen den beiden Spielen geteilt wird. Unser Vergleich wird sich aus offensichtlichen Gründen auf diese gemeinsamen Elemente konzentrieren, aber hoffentlich ist es selbstverständlich, dass jedes Spiel eine viel breitere Menge Maschinen und Lokales bietet, als wir hier auftreten werden.

Ich möchte hier auf einem meiner Lieblingsspuren beginnen – das Juwel von Belgien, Circuit de Spa -Francorchamps. Diese atemberaubende Strecke gelegen in der Provinz Lüttich ist für ihre dramatischen Kurven und die atemberaubende Landschaft bekannt. Der reale Track wurde seit ihrer Aufnahme in die Aufnahme in Aktualisierung aktualisiert Gran Turismo und Forza, aber es gibt noch viel zu übernehmen und zu schätzen.

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Beginnen wir mit einer Probefahrt in jedem Titel in der wunderschönen Toyota Gr Supra RZ in einer Sicht der dritten Person, wobei die Tageszeit bis zum frühen Morgen festgestellt wurde, eng zwischen den beiden Spielen mit vergleichbarer Sonnenposition übereinstimmt. Bevor wir überhaupt über die Unterschiede sprechen, denke ich, dass es sich lohnt, zu schätzen, wie schön beide Spiele in Bewegung aussehen. Der knusprige blaue Himmel und die tiefen grünen Wälder sind atemberaubend.

Es gibt hier Unterschiede zu beachten, die während jedes Spiels bestehen bleiben. Erstens in Bezug auf das allgemeine Tonmapping und die Darstellung von Farbe, Gran Turismo zielt auf das ab, was ich als Fotorealismus bezeichnen würde, mit außergewöhnlich tiefe, auffällige Farbe, die das Aussehen eines perfekten Tags erfasst. Forza verfolgt jedoch einen geerdeten Ansatz mit einem grau -aufgebrachten, schmutzigeren Ton, der für sich genommen realistisch ist – es ist Teil des Signature Forza -Looks und bleibt im neuesten Spiel bestehen. Dies ist eine Frage der Präferenz, aber es hilft zu erklären, warum die beiden Spiele bei Seite an Seite oft anders erscheinen.

Ein weiterer Unterschied besteht Gran Turismo verlässt sich auf Cubemaps – mit einem über dem LAP vervollständigen Wege -Overhead auf die Karosserie auf die Karosserie. In Forza fehlt der Reflexion die kräftige weiße Farbe des Schilds oben, während das gesamte hintere Fenster des Autos in GT7 damit aufleuchtet. Wenn wir zum Schild vorfahren und in Forza anhalten, ist das Spiegelbild vollkommen scharf.

Dies geschieht jedoch nicht bei Cube Maps, die Forza auch verwendet. In der Tat zeigt, dass das Auto aus einem anderen Winkel genau ansieht. Der Vorteil von RT in Forza liegt in der Tatsache, dass Sie beim Fahren andere Autos sehen können.

Wenn Sie für einen zweiten Lauf auf die Strecke zu einer Cockpit -Kamera aus dem ersten Personen wechseln, erhalten wir unseren ersten Blick auf das Interieur der Autos – und mein erster Eindruck ist, dass Forza mit diesem neuen Eintrag erhebliche Fortschritte erzielt hat. Es gibt eine größere Unterscheidung zwischen den verschiedenen Materialien in der Kabine, während die RATRAIL-Umgebungsverschlüsse (RTAO) dazu beiträgt. GT7 hat eine eigene Lösung für die Okklusion, die nicht ray-trat ist, aber dennoch wirksam ist.

Beide Autos simulieren Reflexionen auf dem Windschutzscheibenglas und beide haben auch Arbeitsmessgeräte. Trotzdem gibt es im GT7 mehr Arbeitsmessgeräte im Allgemeinen, und das Toyota -Abzeichen am Lenkrad ist ebenfalls reflektierter – was nach dem realen Filmmaterial dem realen Auto genauer. Es gibt subtile Unterschiede darin, wie die Materialien auch mit Licht und in ihrer Schattierung interagieren. Darüber hinaus ist Motion Blur im Cockpit -Blick in Forza deaktiviert, während es in GT beibehalten wird.

Natürlich besteht ein starkere Unterschied in diesem speziellen Vergleich darin, dass GT7 die japanische Inlandsversion des rechten Antriebs verwendet.

Wenn man das Außenbereich des Autos in jedem Spiel betrachtet. Wenn Sie sich ein Auto im Gameplay -Modus in der fabrikroten Farbe ansehen. Die Farbsimulation ist außergewöhnlich schwierig, und obwohl sich Forza seit dem letzten Spiel verbessert hat, denke ich, dass GT7 ein natürlicheres, ansprechenderes Ergebnis erzielt. GT7 verfügt auch über eine hervorragende Backbalkklusion, die Forza dank RTAO in der Performance RT und den Qualitätsmodi endlich übereinstimmt. Alle kleinen Spalten sind auf jedem Auto richtig beschattet. In diesem Winkel, im Schatten, scheint GTs Reichtum wieder, aber es ist interessant, wie wir die gleiche Struktur sehen können, die sich in der Farbe widerspiegelt.

Bevor wir uns jedoch näher vergrößern, gibt es einen weiteren Nitpick, den ich in Bezug auf Forza: Wheel Spin erwähnen möchte. Wenn sich Forza beschleunigt. So hat Forza mit dieser Funktion immer umgegangen, aber es steckt dank eines Problems mit Rädern, die scheinbar beschleunigt werden, noch mehr heraus. GT7 scheint im Vergleich dazu eine ordnungsgemäße Mischung pro Pixelbewegung auf die Rotation des Radnetzes selbst aufzutragen, sodass es in Bewegung realistischer aussieht.

Wenn wir in den Fotomodus eines jeden Spiels wechseln, erhalten wir eine 30 -fps Gran Turismo 7 – und dies scheint eine faire Wahl für die Untersuchung einiger Mikrodetails zu sein. Scheinwerferbaugruppen sind ein großartiger Ausgangspunkt mit verschiedenen transparenten Materialien und komplizierten Details. Gran Turismo hat sich immer darauf ausgezeichnet, dies zu reproduzieren, und GT7 ist keine Ausnahme mit realistischer.

Es ist eine ähnliche Geschichte auf der Rückseite des Autos, wo ein glänzendes schwarzes Material verwendet wird. Dies erzeugt ziemlich helle Reflexionen in Forza, wobei GT ein dunkleres und genaueres Ergebnis erzeugt. Im Vergleich zu Forza 7 denke ich, dass diesmal auf der Forza -Seite ein klarer Qualitätsschub auf der Forza -Seite ist. Die Farbschatten haben sich mit Sicherheit verbessert, während RT die beiden Spiele näher zusammenbringen kann.

Parken wir den Fahrzeugvergleich für ein wenig und schauen wir uns die Strecke des Spa selbst an. Keine der beiden Versionen stimmt mit den jüngsten Renovierungsarbeiten des Veranstaltungsortes überein, bei denen eine Tribüne nach LA-Quelle und eine Erweiterung des Abflusses um Raidillon aus Sicherheitsgründen hinzufügt, aber beide verfügen über beeindruckende Bäume und Laub, die die Strecke mit den richtigen Schatten umgeben. Das Detailniveau ist ausgezeichnet, obwohl Unterschiede auch mit einer übereinstimmenden Tageszeit bestehen.

Wenn Sie sich die Seite der Strecke ansehen, gibt es in beiden Fällen angemessene Menschenmengen, die je nach Renntyp variieren – wobei weniger Fans für Zeitverfahren und mehr für ein Rennen teilnehmen. Forza bietet viel bessere Crowd -Animation insgesamt, wobei jeder NPC mit den Armen schwenkt und sich in überzeugender Weise bewegt, während die Fans von GT mit ihrem Lob weniger effres.

Wenn wir unseren Blick auf die Spuroberfläche und das Gras umwandeln, erscheinen Texturen im GT derzeit schärfer – während das Texturpaket auf Xbox installiert ist, habe ich das Gefühl, dass es immer noch nicht richtig funktioniert. Forza verwendet eine Art Verdrängungskartierung auf bestimmten Oberflächen wie Gras, um ihm zusätzliche Tiefe zu verleihen. Die Textur mit niedriger Auflösung und reduzierte Grasblätter im Vergleich zu GT7, der für meine Augen schlechter aussieht, und das Gras in GT ist einfach voller.

Eine weitere interessante Sache, die GT tut, ist die Simulation der Beleuchtung auf rauen Oberflächen. Während wir uns in Forza herumwannen.

Ein erwähnenswertes Forza -Vorteil sind die Reifenbarrieren, die mit einer separaten Geometrie für die gestapelten Reifen und die dünnere Barriere detaillierter detailliert sind, die sie an Ort und Stelle halten. Sie sind auch interaktiver in Forza, verschütten und bedecken Ihr Auto, wenn Sie zufällig mit voller Whack einfahren.

In Bezug auf die Details von Trackside finde ich jedoch, dass beide Spiele einen großartigen Job auf diesem Track mit weitgehend subtilen Details machen, die möglicherweise auf die Spur gescannt wurden – obwohl einige Elemente wie Drainage -Cover genauer in der Inszenierung in der Gran Turismo als in Forza. Insgesamt hat GT einen helleren, schärferen Ton – wie ein cooler Herbsttag, während sich Forza im Vergleich zu einem heißen, dunstigen Sommernachmittag fühlt, aber beide sind insgesamt extrem detailliert und beide fühlen sich in Bezug auf Rendering -Funktionen angemessen realistisch an.

Während Forza eine überlegene 3D -Baumwiedergabe hat, würde ich argumentieren, dass Polyphony Digital die entfernte Form der Bäume hinter der Strecke genauer gefangen genommen hat – und häufiger auch die Arten des Baumes richtig macht, wo Forza nicht immer genau ist. Stattdessen scheint Forza seine Bäume zu verwenden, um die Aussicht auf entfernte Landschaften zu blockieren, was eine Schande für eine Spur mit vielen Höhenänderungen wie Spa ist. GT ist kein sklavisches Faksimile des wirklichen Lebens in Bezug auf seine Baumplatzierung, wohlgemerkt, aber hier gibt es einen deutlichen Fokus auf Genauigkeit gegenüber der Dichte in Forza.

Wenn die Sonne untergeht, haben wir einen anderen Blick auf die Strecke und demonstrieren die visuell Dynamik jedes Spiels. Jedes Auto auf dem Track projiziert schöne dynamische Beleuchtung, die je nach Make and Model variiert, mit modernen LED-Autos, die hellere, kühlere Lichter im Vergleich zu älteren Autos mit Glühlampen erzeugen.

Der offensichtlichste Unterschied zwischen den beiden Spielen ergibt sich aus der Lichtintensität. GT versucht die extremen Enden des Dynamikbereichs zu simulieren. Automaterialien reagieren auch in dieser dunklen Umgebung unterschiedlich, wobei die Forza -Autofarbe beispielsweise mehr mattes Finish aufnimmt, während GT seinen Glanz behält.

Wenn wir in das Cockpit springen, denke ich, dass beide Spiele auch hervorragende Arbeit leisten, um externe Lichter zu simulieren, die außerhalb des Armaturenbretts spielen. Wenn ein Fahrer beispielsweise hinter Ihnen herabfährt, leuchten seine Lichter in das Cockpit-Projekt Licht und Schatten in Echtzeit.

Ich nahm auch den Corvette ZR1 für einen Dreh im Regen nachts, was in beiden Fällen äußerst beeindruckend aussieht. Der Hauptvorteil von Forza ergibt sich hier aus der Verwendung von Tröpfchen auf der Kamera, einer bewährten Technik, die seit Jahren beeindruckt ist. GT im Gegensatz dazu hat Regenpartikel, die beim Fahren von dynamischen Lichtern beeinflusst werden. Im Vergleich dazu sind Forzas Regenbetröpfe sichtbar, auch wenn die Szene dunkel ist – was im wirklichen Leben nicht der Fall wäre.

Forza und Gran Turismo behandeln auch sehr unterschiedlich Reflexionen am Boden, wobei GT hauptsächlich planare Reflexionen mit Bildschirmraumelementen verwendet wird, aber Forza, die sich vollständig auf den Bildschirm -Raum -Reflexionen verlassen – was bedeutet, dass alle Reflexionen verschwinden, wenn ihre Quelle verdeckt ist.

Ich möchte auch die dynamische Tageszeit und das dynamische Wetter in beiden Spielen erwähnen. Zum ersten Mal in einem Forza-Spiel ist die Tageszeit im Motorsport auf jeder einzelnen Strecke dynamisch, wobei sich wechselnde Schatten und schlechtes Wetter-während GT7 ein ähnliches Merkmal hat, aber Wetter- und Tagesänderungen nur auf einen beschränkt sindTeil der Spielspuren des Spiels. Trotzdem denke ich, dass die Wolkenformationen und die Beleuchtung von GT dramatischer sind als Forza, wenn Sie sich einen 24-Stunden-Zeitraum im Spa ansehen.

Umzug in eine düstere Szene in Watkins Glen, einer wunderschönen Rennstrecke im Bundesstaat New York, die um 1956 gegründet wurde. Weitere Unterschiede sind offensichtlich. Eine Runde hier zeigt die auffällige Schönheit von Gran Turismo Sky -System;Polyphonie goss viel Zeit in die Simulation des Sky Dome und es zeigt sich hier wirklich. Ich war auch beeindruckt von der dynamischen Reichweite, die in den Schwanzlichten unseres Mazda MX-5 sichtbar ist-dieser intensive rote Glühen ist faszinierend. Forza hingegen verfolgt einen anderen Ansatz für Watkins, wobei die Scheinwerfer rund um den Verlauf eingerichtet sind, um dunkle Bereiche zu minimieren. Das sorgt für eine realistischere – wenn auch weniger dramatische – Fahrt.

Wechseln in Silber und Rennen im Morgengrauen in den BMW E46 M3. Es gibt einen starken Unterschied zwischen der Darstellung von Licht zwischen Forza und GT. Ich denke. Wenn wir uns ansehen, dass Forza im Qualitätsmodus läuft, verlieren wir die Strahlenverfolgung von Performance RT, aber die Auflösung springt von etwa 1584p auf volle 2160p (native 4K).

Mit dieser Einstellung werden die Linien im Auto viel sauberer und definierter. Die hier vorgestellten Autos sind nicht identisch – das 2005 -Modell in Forza verfügt Gran Turismo, aber sowohl Cockpits als auch Außenbereiche sehen toll aus.

Wenn wir den Performanec-RT-Modus für Forza erneut veranlassen, erhalten Sie unter dem Auto besser, aber die Panel-Lücken sind trotz des RTAO weniger sichtbar als erwartet, mit offensichtlicheren Lücken in GT7. Ich bevorzuge auch das Material, das auf den Rädern in der GT -Edition verwendet wird – sie erscheinen metallischer und genauer für das echte Auto.

In der Nähe sehen beide Autos ziemlich gut aus. Die hinteren Auspuffrohre scheinen jedoch besser mit dem Auto auf der GT -Seite zu passen, was angesichts der Verwendung von RTAO seltsam ist. Die Radgröße scheint auch seltsamerweise anders zu sein, und das Zoomen in der Zoomen zeigt sichtbarere Kanten um das BMW -Logo in der Mitte des GT, aber mehr Radbögengeometrie in Forza.

Vorne scheinen die Leuchten ähnlich zu sein, obwohl GTs Auto von GT 2003 die Option zur Scheinwerferwaschmaschine fehlt. Mir gefällt besonders, wie diese kleine Glühlampe in seinem Wohnraum aussieht – sehr realistisch. GT hat auch einen Vorteil in Bezug.

Lassen Sie uns die Stimmung verschieben und über Schaden sprechen, bevor wir zu unserer nächsten Strecke stecken. Forza hat ein fortschrittlicheres Schadensmodell und simuliert schmutzige Autos außergewöhnlich gut. Dies ist nicht Burnout oder Beamng.Fahren, damit Autos nicht auseinander brechen und keine richtige weiche Körperphysik aufweisen, aber Forza bietet ein fortschrittliches Farbschichtsystem und ein realistisch.

Fahren Sie wie ein Narren um den Glen und knallten mit voller Geschwindigkeit gegen Wände, kratzten andere Autos und das Umdrehen des Auto. Die Dinge sind in GT7 insgesamt sedierter, mit zurückhaltenderen Farb- und Panelschäden, und dieser Verschleiß ist auch nach einer einzigen Runde sichtbar.

Forza erleichtert es auch viel einfacher, während eines Einzelspieler -Rennens in Abstürze zu geraten, mit KI, die weitaus wahrscheinlicher in Sie stürzt, während Sie auf der Strecke stehen oder Sie an einer Ecke von der Straße rennen -, während die KI von GT7 mehr warvorsichtig und reaktiv, verlangsamt sich, um zu versuchen, Kollisionen zu vermeiden. Ich denke, man könnte argumentieren, dass der Ansatz realistischer ist, da Forzas vielleicht besser nachahmende Online-Rennsportlobbys und GTs ein besseres Analogon des realen Rennens ist.

Sie werden auch Unterschiede beim Aussehen von Autos bei Donuts bemerken – auf Gras produziert GT mehr Steine und Grasblätter, die sie sogar auf nahe gelegene Asphalt ablegen, aber auf Schmutz tritt Forza mehr Alpha -Partikel wie Staubwolken auf. Das Spiel macht auch einen besseren Job mit Dingen wie Reifenspuren und Rauch auf dem Bürgersteig und die Autos selbst zeigen nach dem Rennen mehr Schmutz.

Unser nächster Standort ist Laguna Seca, eine der legendärsten Rennstrecken der Welt und eine Hauptstütze für Renn Videospiele seit Jahrzehnten. In GT entschied sich Polyphony, die Strecke zu Beginn der Saison zu modellieren, wenn immer noch grünes sichtbar ist und die Strecke in makelloser Form ist.Forza scheint jedoch die Strecke später in der Saison zu repräsentieren, wenn sie schmutzig, staubig und braun ist. Beide machen jedoch gute Arbeit mit der Umgebung. Die dramatischen Wolken und das Detail in der Landschaft funktionieren wunderschön.

Vergleich mit dem realen Track auf Google Earth imitieren beide Tracks den realen Kurs, wobei GT7 erneut eine genauere Baumplatzierung aufweist, während Forza Motorsport eine wohl detailliertere Darstellung des Himmels, Trackside -Objekte und entfernten Hügel hat. Der Eindruck, den ich bekommen habe.

Unser letzter Stopp ist der nürburgring. Forza fehlt derzeit den langen Nordschleife -Kurs, etwas, das ich vor sechs Jahren verwendet habe, um Forza 7 mit GT Sport zu vergleichen, aber wir können den kleineren GP -Schaltkreis verwenden, um zu testen, wie diese Spiele mit Regen umgehen.

Jeder Titel hat hier einen anderen Ansatz, wobei sich Forza darum konzentriert, eine auffällige Erfahrung mit hoher Intensität zu schaffen. Es sieht gut aus, mit reflektierendem Asphalt, Tröpfchen, die sich auf der virtuellen Kameraobjektiv bilden, und Partikel, die aus den Rädern erzeugt werden, während Sie durch den Sturm pflügen. Es gibt sogar dicke Nebel, wenn es auf den höchsten Regenniveau eingestellt ist. Kombinieren Sie das mit der dynamischen Cloud -Simulation und es sieht ziemlich atemberaubend aus. Der Hauptnitpick, den ich heben würde, liegt im Asphalt – es ist zu gleichmäßig und zu reflektierend. (Es verschwindet auch, wenn es aufgrund der Art von SSR verstoßen wird.)

Gran Turismo nimmt einen ganz anderen – weniger auffällig, realistischeren – Ansatz. Es gibt keine Linseneffekte, die Strecke ist kein Spiegel und Partikel aus anderen Fahrzeugen sind begrenzt. Dies sorgt für ein weniger intensives Aussehen in Bewegung, aber die Verpassung durch das Spiel einer nassen Asphaltoberfläche ist beeindruckend realistisch. Es verfügt über stark diffuse Spiegelreflexionen mit spiegelähnlichen Reflexionen, die in Pfützen erscheinen, in denen sich Wasser sammelt. Grasflächen werden mit zunehmender Wasserspiegel auch zu zunehmendem schlammig.

Insbesondere die Himmelsbeleuchtung spielt eine wichtige Rolle, um GT während des Regens realistisch aussehen zu lassen. Außerdem glänzen Bremsen und Scheinwerfer hell über die Spuroberfläche, während die Automobilreflexionen diffuser sind.

Der Gewinner dieses Vergleichs zu urteilen, ist schwierig, da sich die Aufblitzen von Forza trotz der Realismus von GT7 bei hoher Geschwindigkeit wirklich auszahlt, wo das Wasserspray von gegnerischen Autos und die Tröpfchen auf der Spielkamera das Gefühl des Fahrens durch einen Regensturm betonen. Der Asphalt von GT7 sieht gut aus, aber die Sprüheffekte sind weniger überzeugend… Und was noch wichtiger ist, ein vollständiges Netz von Rennfahrern führt dazu, dass die Rahmen-Rate taucht. Dies passiert in Forza nicht, obwohl das Spiel in der Lage ist, drei weitere Autos auf der Strecke gleichzeitig zu unterstützen.

Wenn ich jedoch an Frame-Rate denken kann, fand ich interessant, dass beide Spiele alternative Frame-Rate-Modi haben. Forza bietet einen Visuals -Modus von 30 fps im Vergleich zu den gesperrten 60 fps Leistung und Leistung RT, während GT7 eine 120 -Hz -Ausgabe bei 1080p bietet. Es wäre interessant zu sehen, dass beide Spiele das bieten, was der andere tut – ein 30 -fps -Modus in GT könnte RT beim Rennen ermöglichen, während ein 120 -fps.

Wenn ich zurück trete, kam mir der Gedanke, dass Forza Motorsport in vielerlei Hinsicht ähnelt Gran Turismo Sport: Es ist ein neuer Ausgangspunkt für die Serie. Während es etwas Gepäck aus der Vergangenheit mit sich trägt und die Herabstufung von früheren Filmmaterialien enttäuschend ist, denke ich, dass der Kern des Spiels solide ist und es großartig ist, zu spielen.

Im Vergleich dazu basiert GT7 auf GT Sport und es zeigt sich – es ist eine reifere Erfahrung, ähnlich wie Forza 7 wurde mehr entwickelt als GT Sport. Es ist klar, dass beide weiterhin in Zukunft Unterstützung erhalten. GT7 erhält kürzlich das Upgrade von „Spec II“ Zusätzlich zur PSVR2 -Unterstützung früher in diesem Jahr. Forza erhält auch Updates und Funktionen und wir werden sehen, wo es in ein paar Jahren ist.

Jedes Spiel hat auch seine Vorteile-während GT7 ein wunderschönes dynamisches Wetter und die Tagesänderungen mit dramatischer Himmel bietet, ist dies nur auf einigen der Tracks verfügbar, während die Forza-Lösung diese Elemente auf jedem Track im Spiel ermöglicht.

Ich zögere, eine endgültige Meinung abzugeben, aber am Ende muss ich das tun. Ich denke.

Nachdem wir mit dem gesamten DF -Team gesprochen haben und auf den Erfahrungen des Spielens beider Spiele basiert, haben wir das entschieden, dass wir uns entschieden haben Gran Turismo 7 bekommt das Nicken als visuell auffälligeres Spiel der beiden. Dies geht nicht einmal um Hardwareleistung – GT7 könnte auf der Serie X -Hardware ausgeführt werden, ebenso wie Forza auf einer PS5 ausgeführt werden könnte.

Was auch immer Sie spielen, es gibt jedoch kaum Zweifel daran, dass beide Teams ihre Seelen in die Schaffung dieser Spiele eingeschlichen haben. Das Erstellen von etwas auf dieser Ebene und diese Qualität ist außergewöhnlich schwierig – selbst der kleinste Fehler wird vom Hardcore aufgegriffen. In den letzten zwei Wochen haben sich mein Respekt und meine Bewunderung für Polyphonie und Rurn 10 nur zugenommen, und ich kann es kaum erwarten, zu sehen, wohin sie als nächstes gehen.